COBRA KING SPEEDZONE系列鐵桿，這是COBRA第一款運用碳纖維上緣線的鐵桿，使其能帶來超低桿頭重心並提升球速。
高爾夫球具研發領域的領導者COBRA Golf，日前發表全新的KING SPEEDZONE系列鐵桿。這是COBRA第一款運用碳纖維上緣線的鐵桿，使其能帶來超低桿頭重心並提升球速。為了打造這款速度最快、性能最優的鐵桿，COBRA的工程師從全世界最快的跑車擷取靈感，專注在開發五個性能區塊，研發出這兩款整合距離、一致性與容錯率的全新鐵桿。下文將解釋COBRA如何最佳化這五個鐵桿區塊，帶來全新的SPEEDZONE變化長度與單一長度鐵桿。
- 輕量區塊：這是COBRA首度將兩片碳纖維材質取代不銹鋼，來構成桿頭的上緣線與上緣線內側，創造出新的工字樑構造，省下重量並優化結構穩定性。碳纖維比不銹鋼輕了40%，能省下3克重量重新配置在低處，藉以提升四號到七號鐵桿的球速與出球角度。
- 穩固區塊：COBRA的工程師改良SPEEDZONE的造型來優化高速觸球時的桿頭穩固性。桿頭周圍較寬的本體設計讓這款球桿能帶來更大的慣性矩且易於瞄準，同時擁有低重心。結果就是更好的容錯率與準確度。
- 力量區塊：速度與距離一直是球友們最渴望的球桿性能。COBRA專利的PWRSHELL科技能夠提升球速並拉高彈道，即便是桿面仰角較強勢的鐵桿也一樣。SPEEDZONE鐵桿的新鍛造PWRSHELL桿面運用了升級版的E9桿面構造，有助於降低桿頭重心，並透過更深的下切加速槽來創造更大的能量反彈。
- 感覺區塊：當大多數球友都在追求更遠距離與更大容錯率之際，手感依舊是重要的一環。COBRA工程師透過共模製造的背章系統來減少反震，帶來出色的聲音與手感，即便偏離桿面中心觸球也一樣。
- 後旋區塊：COBRA運用漸進式的後旋科技來最佳化每號鐵桿的彈道與後旋，帶來一致的性能表現。每支鐵桿的桿面都是百分之百CNC研磨，四到六號鐵搭配V型溝槽來減少後旋，七號鐵到PW則採用U型溝槽來最佳化後旋，至於GW與SW的挖起桿溝槽則用來製造果嶺周圍短擊球的最大後旋量。
單一長度的KING Speedzone鐵桿也同步上市。
COBRA提供兩款不同樣式的SPEEDZONE鐵桿。除了上述的獨特性能外，KING SPEEDZONE變化長度鐵桿（鐵桿身$799）搭載漸進式的桿頭構造設計──從長鐵桿、中鐵桿到挖起桿採漸進式的桿頭形狀、溝槽與桿頸長度，藉以最佳化出球狀態與後旋。KING SPEEDZONE單一長度鐵桿（鐵桿身$799）同樣運用所有SPEEDZONE高科技，並以單一長度設計讓球友能夠重複相同的瞄球設定與揮桿，帶來更好的穩定性與準確度。COBRA以最佳長度（37.5吋）、相同的桿頭重量與揮桿重量來讓高爾夫揮桿簡單化。此外，微調的躺角與漸進式桿身重量帶來長鐵桿的高出球角度與容錯率、以及短鐵桿與挖起桿的低出球角度與控制性。
「當我們設計鐵桿時，重點在於如何兼顧易打性、手感與距離。而SPEEDZONE鐵桿不管是傳統長度或單一長度，都能提供出色的上述三項性能。」COBRA PUMA Golf研發副總湯姆歐薩夫斯基（Tom Olsavsky）說。「我們革命性的SPEEDZONE科技讓我們得在最大化距離的同時，無需犧牲手桿與容錯率。」
COBRA KING SPEEDZONE 鐵桿提供 #5-PW 標配供選擇，標配市售版碳身 Speeder Evolution 桿身與NS PRO 鋼桿身,黑色 Lamkin Crossline (58+) COBRA CONNECT 握把。
