由交通部航港局主導藍色公路計畫，委託台灣設計研究院共同打造全新的澎湖輪，邀請到「鳴日號」設計師－柏成設計Johnny Chiu邱柏文總監操刀，為往返台灣和澎湖之間的「澎湖輪」，重新打造外觀及室內空間進行設計，改寫定義了海上交通工具新美學！
「澎湖輪」為台灣航業公司旗下往返高雄港與澎湖馬公港的客貨兩用船，由日本內海造船廠耗時近兩年建造、日本長崎船舶裝備株式會社進行當地室內裝修設計，是一艘可載運旅客600人、4台大型遊覽車4及82台小客車的商用客輪。結合了台灣的設計理念、品牌、指標、空間設計，以及與日本細緻的製造技術，展現跨國際、跨領域努力的美學成果。
首先在船舶設計中，融入航港局海上運輸全新品牌「Taiwan Hi」（本質設計公司設計）以及藍色公路指標設計（Bohan Graphic設計）。而柏成設計Johnny Chiu 邱柏文總監為船舶外觀及室內空間所進行的規劃設計理念，打破過往「船舶只是從一個地方到另一個地方的交通工具」的既定印象，重新開啟海上交通運輸的嶄新想像。邱柏文表示，儘管設計澎湖輪相當具有挑戰，但這是重塑民眾對於公共交通運輸印象的重要機會，也可以促使民眾改變對於離島旅遊的觀點。
澎湖輪可視為澎湖群島的延伸，將這趟概念性的旅程比擬為澎湖的漂浮綠洲，讓旅客在踏上澎湖島之前便感受到澎湖的個性。設計的方向以公眾的共感、好感為中心，企圖在每個細節場域都能滿足不同使用者的需求。在材質的選用上，呼應品牌及澎湖人文與歷史的沉穩調性，卻又不失活潑出遊的旅行期待。而照明設計上，提供不同模式的照明方式來滿足日間、夜間睡覺乘客不同需求，情境式的高質感餐廳、可以在甲板上看海的長椅…等，都是本次改造的重點。
這是一艘媲美星級飯店設計的客船，期望改變乘客對於旅遊的觀點，細細品味當下的生活與美好，開啟乘客重視在交通過程中經常令人忽視的時刻。對於那些習慣搭飛機和高速船旅行的人來說，澎湖輪將提供另一種更具吸引力的選擇。在現今忙碌的世界裡，提醒大家仔細品味慢活美學、擁抱在匆忙的現代生活中經常被忽視的美好。
SOURCE：台灣設計研究院、劉學儒-柏成設計、李國民
EDIT：Jimmy
